Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne 2023 to tylko auta elektryczne

Na początku września w Monachium odbyły się Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne 2023 (IAA - Internationale Automobil-Ausstellung), jedne z największych na świecie targów branży mobilności. Najwięcej było wystawców z dwóch krajów - Niemiec i Chin. W targach, które trwały 6 dni wzięło udział około 70 chińskich firm, co stanowi drugą co do wielkości liczbę po wystawcach z Niemiec. Okazuje się, że targi IAA 2023 to przede wszystkim auta elektryczne i koncepty wyznaczające trendy.

Polski rynek e-mobility na plus w I połowie 2023 r.

Według danych z końca czerwca 2023 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 45 214 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). W I połowie b.r. ich liczba zwiększyła się o 11 489 sztuk, tj. o 72% więcej niż w analogicznym okresie 2022 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.

Rewolucja Toyoty: 1500 km zasięgu na jednym ładowaniu [wideo]

Toyota zorganizowała techniczną sesję informacyjną „Toyota Technical Workshop 2023” pod hasłem „Zmieńmy przyszłość samochodów” i ogłosiła szereg nowych technologii, które zmienią przyszłość samochodów.  zostało przedstawione na spotkaniu informacyjnym w kwietniu. Kluczem do realizacji koncepcji „Toyota Mobility Concept” są 3 podejścia: elektryfikacja, inteligencja i dywersyfikacja. Toyota do 2030 r. chce sprzedać 3,5 mln aut elektrycznych. Czas też na nowe baterie z zasięgami aut elektrycznych ponad 1000 km, a nawet 1500 km.
 

Polacy chcą elektromobilności w praktyce

Dwa dni wydarzenia na Torze Modlin, ponad 25 000 koni mechanicznych i niemal 5000 łącznie przejechanych kilometrów w ponad 70 samochodach elektrycznych. Tak można podsumować EV Experience, którego partnerem tytularnym była Visa. Wydarzenie przyciągnęło łącznie ponad 2200 osób zainteresowanych sprawdzeniem możliwości najnowszych i najmocniejszych pojazdów zeroemisyjnych na torze. To pokazuje jedno: Polacy chcą elektromobilności w praktyce.

Elektryczne auta w Europie na polskich bateriach litowo-jonowych

Nawet 8-krotnie wzrosną globalne moce produkcyjne baterii litowo-jonowych w ciągu najbliższych 5 lat. Polska ma szansę utrzymać wiodącą pozycję w światowym łańcuchu dostaw sektora bateryjnego. Działania niezbędne do osiągnięcia tego celu opisuje najnowszy raport Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych pt. „Europa jeździ na polskich bateriach litowo-jonowych. Potencjał sektora bateryjnego w Polsce i regionie CEE”, opracowany we współpracy z liderami rynku e-mobility. 

Koniec sporów o ograniczenie emisji CO2 nowych samochodów

Przełomowe dla całego europejskiego rynku transportu regulacje coraz bliżej wejścia w życie. Rada UE przegłosowała we wtorek wprowadzenie ograniczenia emisji CO2 samochodów osobowych i dostawczych o 100% do 2035 r., a posłowie Parlamentu Europejskiego oraz szwedzka prezydencja Rady osiągnęły porozumienie w kwestii rozporządzenia, które zastąpi dyrektywę ws. rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Oznacza to m.in., że za niecałe 13 lat nie kupimy już nowego samochodu z silnikiem spalinowym (z wyjątkiem pojazdów zasilanych e-paliwami), a mniej niż za 4 lata co 60 km sieci TEN-T będą musiały zostać rozmieszczone punkty ładowania o mocy co najmniej 400 kW. Jakie będą konsekwencje wprowadzenia nowych regulacji dla rozwoju elektromobilności w Polsce?

Jak pokonać bariery zeroemisyjnego transportu ciężkiego?

Koncepcję innowacyjnego hubu ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych, identyfikację tras TEN-T pod kątem najlepszych lokalizacji infrastruktury ładowania oraz rekomendacje niezbędnych zmian legislacyjnych zawiera najnowszy raport przygotowany przez PSPA. Opracowanie powstało w ramach projektu "eHDV Infrastructure Lab" będącego odpowiedzią na wyzwania sektora ciężkiego transportu drogowego w kontekście rozwoju elektromobilności. Jak pokonać bariery zeroemisyjnego transportu ciężkiego?

Mercedes-Benz zainwestuje 1,3 mld euro w fabrykę elektryków w Jaworze

Mercedes-Benz zapowiedział inwestycję na poziomie 1,3 mld euro w fabrykę w Jaworze produkującą elektryczne samochody dostawcze. Ministerstwo Rozwoju i Technologii podało, że zatrudnienie osiągnie ponad 2500 osób. Mercedes-Benz będzie produkował w Jaworze duże samochody dostawcze (furgon) oparte na architekturze VAN.EA (Van Electric Architecture).

Rimac Nevera najszybszym pojazdem elektrycznym na świecie

Chorwacki producent elektrycznych samochodów Rimac, oficjalnie ogłosił rekord prędkości maksymalnej pojazdu elektrycznego Nevera, osiągając zawrotną prędkość 412 km/h, co daje różnicę 146 km/h w stosunku do najwyższej możliwej do zweryfikowania prędkości uzyskanej przez samochód Tesla Model S Plaid.

Elektryczny kamper Mercedes EQT Marco Polo

Mercedes-Benz wkracza na rynek samochodów kempingowych z nową linią „mikro-kamperów”. W przyszłym miesiącu zaprezentuje w pełni elektryczny kamper Concept EQT Marco Polo, z którego tabliczka znamionowa Marco Polo zostanie zsunięta do najmniejszej serii vanów i powstanie pierwszego elektrycznego Marco Polo. Koncepcja ta będzie zapowiedzią fabrycznego kampera EQT, który ma oficjalnie dołączyć do rodziny Marco Polo w 2023 roku, wraz z wkrótce dostępnym zestawem kamperów micro-Marco w pudełku. Tak więc Mercedes wskoczy do najmniejszego segmentu rynku kamperów obiema nogami, oferując ultrawydajny mikro-kamper w wielu wielofunkcyjnych formach.