Wodór, biodiesel, powietrze paliwami przyszłości

Do 2050 roku unijny sektor transportu ma zaledwie trzy dekady na redukcję emisji CO² aż o 90%. Również Polska musi znaleźć ekologiczny zamiennik dla dominujących paliw takich jak olej napędowy, benzyna i LPG. Z raportu EFL „Przyszłość paliw i paliwa przyszłości” wynika, że perspektywiczną alternatywą jest wodór. Polska jest jednym z największych producentów wodoru na świecie, ale paradoksalnie zarejestrowany jest tylko jeden samochód o napędzie wodorowym. Autorzy raportu wskazują, że swoje „5 minut” mogą mieć także CNG i LNG, bardzo popularne w regionie Azji i Pacyfiku. A właściciele samochodów z silnikami wysokoprężnymi mogą zastąpić tradycyjny olej napędowy bardziej ekologicznym biodieslem.

7-osobowa wersja crossovera Tesli trafi do produkcji [wideo]

Tesla w końcu ruszy od następnego miesiąca z produkcją 7-osobowego crossovera Model Y. Elektryczna Tesla Model Y to niewielki crossover średniej klasy, bazujący na sedanie Modelu 3. Pojazd zadebiutował wiosną 2020 roku w trzech odmianach. Miał stanowić tańszą alternatywę dla sporych rozmiarów Modelu X. Od jakiegoś czasu dało się słyszeć plotki o nadchodzącej możliwości dokupienia 3 rzędu siedzeń. Teraz to będzie możliwe, choć cena 59999 dol. zostanie powiększona o 3000 dol.

22.09 w Polsce „Dzień Bez Samochodu”

22 września br. po raz szesnasty, będziemy obchodzić w Polsce „Dzień Bez Samochodu”. Ten dzień przybiera na znaczeniu ze względu na ochronę środowiska, walkę ze smogiem i coraz większą dostępność alternatywnych pojazdów transportu osobistego jak samochody, hulajnogi czy deskorolki elektryczne. 

VW Golf GTE z napędem hybrydowy typu plug-in

Do oferty Volkswagena na polskim rynku dołączył nowy samochód Golf GTE z hybrydowym zespołem napędowym typu plug-in o systemowej mocy 245 KM i maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm. Samochód został wyposażony w 1,4-litrowy benzynowy silnik z turbosprężarką o mocy 150 KM oraz jednostkę elektryczną rozwijającą 116 KM. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,7 s i może się rozpędzić maksymalnie do 225 km/h.

Elektryczna Zafira-e Life na polskim rynku

Opel rozpoczął przyjmowanie zamówień na nową Zafirę-e Life – w pełni elektryczny, flagowy wariant „salonu na kołach” – modelu Zafira Life, będącego uosobieniem komfortu i elastyczności połączonej z odpowiedzialnością. Zafira-e Life jest dostępna w Polsce w cenie katalogowej już za 208 550 zł brutto (wszystkie ceny dotyczą rynku polskiego i zawierają VAT; Zafira-e Life Compact w wersji wyposażenia Business). Oferuje ona wszystkie zalety bliźniaczych wersji z silnikami spalinowymi, a ponadto coraz bardziej pożądaną możliwość bezemisyjnego, cichego podróżowania.

Testy elektrycznego Sokoła 4×4 w Tatrach

Sokół 4×4 to polski, w pełni elektryczny pojazd stworzony metodą ekokonwersji polegającej na elektryfikacji spalinowego samochodu terenowego, zaprezentował swoje możliwości na terenie Tatr. 1 września br. o zaletach i właściwościach terenowych pojazdu mogli się przekonać przedstawiciele Tatrzańskiego Parku Narodowego. Sokół 4×4 został stworzony na bazie Land Rovera Defendera 110.

Dostawczak Open Vivaro-e w Polsce

Opel rozpoczął przyjmowanie na polskim rynku zamówień na dostawczy, w pełni elektryczny model Vivaro‑e. Samochód jest oferowany w cenie od 139 350 zł netto.

Elektryczny BMW iX3 w Polsce

Samochód BMW iX3 został wyposażony w silnik elektryczny o mocy 286 KM, który pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,8 s. Zastosowanie technologii eDrive piątej generacji zapewnia do 460 km zasięgu w cyklu WLTP.

Toyota i PGNiG dla technologii wodorowej w Polsce

Toyota Motor Poland oraz Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA (PGNiG) podpisały umowę o współpracy przy rozwoju technologii wodorowej w Polsce. W ramach porozumienia powstanie m.in. pilotażowa stacja tankowania wodorem.

eBussy - elektryczny samochód modułowy w 10 wersjach [wideo]

Niemiecka firma Electric Brands przygotowuje interesujący samochód elektryczny inspirowany słynnym VW Transporter. Co ciekawe pojazd nazywany eBussy może być w 10 różnych wersjach, może być nie tylko minivanem, ale kamperem czy wywrotką. Zaletą jest modułowa budowa i mała masa własna. Firma reklamuje się tak: eBussy - not a Car, but more!